根據環境部與 104 人力銀行最新發布的《綠領人才就業趨勢報告》，2026 年台灣綠領人才缺口已逼近 3 萬人大關，需求成長速度直追 AI 產業。隨著離岸風電國產化政策落地與氫能示範場啟動，南部傳統製造業正面臨嚴重的「綠領人才荒」。不少開發商直言，現在是有訂單、有設備，卻找不到合格的人才來操作，這讓位於產業核心區的南部科技大學（科大）文憑身價水漲船高，成為企業搶人的「綠金」。
這場「人才斷層」源於產業技術的劇烈升級。過去的綠能維運可能僅需基礎水電證照，但進入 2026 年的「浮動式風電」與「智慧電網」時代，企業需要的是具備機電整合、液壓系統維護、甚至水下無人機（ROV）操作能力的複合型人才。數據顯示，南部綠能相關職缺年增率超過 30%，但相關科系畢業生人數卻未顯著增長，這中間的供需缺口，直接轉化為薪資上漲的動力。目前綠領人才起薪中位數已達 4 萬元，比一般新鮮人高出許多，具備專業技術的工程師年薪破百萬已是常態。
南部科大因其地利之便，在此波缺工潮中展現出強大的競爭力。離岸風電的組裝碼頭在高雄興達港、氫能示範場在小港，而高科大（海事學院）幾乎壟斷了相關海事工程人才的培育。崑山科大與南台科大則與南科、在地傳產深厚連結。目前市場上最熱門的「金名片」組合是科大學位搭配 GWO（國際風能組織）專業證照，擁有這兩項資格的學生往往還沒畢業，就被 Ørsted、CIP 等歐洲開發商或台船、中鋼等在地大廠預訂。
面對嚴峻的搶人大戰，企業紛紛提前布局。許多傳產老闆不再等到大四才徵才，而是改採「產學攜手專班」，在大一、大二就提供獎學金與實習津貼，形同「付費訂閱」未來的人才。專家指出，在 2026 年的就業市場，擁有一技之長的綠領人才比名校光環的文科白領更具生存韌性。對於就讀機械、電機、化工等系的南部學生來說，只要願意考取國際證照並跨出舒適圈，畢業證書即是進入綠金產業的通行證。
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