高雄市警局宣布，為降低交通事故，今年將再新增 5 處科技執法路口，使得全市「電子天眼」總數達到 113 處。根據官方統計，自推動科技執法以來，交通事故發生率已顯著下降 15%。然而，對於每天騎機車通勤的高雄市民來說，這意味著頭頂上的「眼睛」更多了。只要一個不留神，這不是運氣問題，而是演算法的問題，紅單隨時會寄到家。
在高雄騎車，現在不只要看路況，還要看「鏡頭」。JJnews 深度剖析，科技執法最可怕的地方，不在於抓那些顯而易見的「闖紅燈」或「超速」，而在於抓那些你習以為常、以為沒事，但法律條文說不行的「無心之過」。
第一步：新增熱區，請避雷 這次新增的 5 處路口，通常都是車流複雜、事故頻發的熱點。請騎士經過以下區域時，務必切換成「考駕照模式」。
- 左營區：大中二路/華夏路口（這是一個非常繁忙的交匯點，務必小心）
- 楠梓區：高楠公路/水管路口
- 鳳山區：鳳南路/南華路口
- 三民區：大順二路/莊敬路口
- 前鎮區：中山三路/光華三路口
第二步：AI 最愛抓的 3 大「荷包殺手」 科技執法是沒有感情的機器，它 24 小時不眨眼，專門鎖定以下這三種高雄人最常見的騎車習慣：
1. 「切西瓜」左轉（未依規定兩段式） 這是高雄機車族的痛，也就是傳說中的「高雄式左轉」。在設有「待轉區」或「禁行機車」內側車道的路口，若為了搶快直接鬼切左轉，鏡頭會追蹤妳的車牌軌跡。只要沒進入待轉格就直接左轉，立刻拍照，代價 600 元起跳。
2. 越線停車（停紅燈「嚕」太前面） 很多人停紅燈時，為了不想吸廢氣或想搶起步，習慣性往前「嚕」一點，輪胎壓到停止線，甚至停在斑馬線上。AI 系統設定了虛擬紅線，紅燈亮起後，只要物體越過停止線，馬上觸發感應。代價 900 元至 1200 元。這通常是最冤枉的，因為妳其實已經停下來了，只是停錯位置。
3. 右轉不禮讓行人（帝王條款） 綠燈右轉時，斑馬線上有行人，如果你覺得「縫隙還很大」就滑過去了，這就觸發了地雷。AI 邏輯判定：只要行人踏上斑馬線，妳的車頭距離行人少於 3 個枕木紋（約 3 公尺）且強行通過，就是違規。代價 1200 元至 6000 元，這也是目前罰最重的項目。
第三步：如何在這座「監控城市」生存？ 雖然大家罵歸罵，覺得政府搶錢，但數據顯示事故率確實下降了。給讀者的生存建議：看到「科技執法」告示牌，請當作看到警車，絕對不要有僥倖心態。戒掉那些順順轉、切西瓜的習慣，在以前靠警察目視可能抓不到，但在 AI 眼裡無所遁形。與其抱怨繳罰單，不如把它當作為了自己安全買保險。
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