愛河的魚多了，是生態的喜悅；但亂釣的人多了，卻成了城市的負擔。 面對執法不彰的批評，高市府正面臨一場「親水空間主權」的保衛戰。在 JJnews 的視角中，違法垂釣不僅是法規問題，更是高雄邁向**「成熟親水城市」**過程中的秩序陣痛。
一、 空間重疊引發的「路權」衝突
愛河人行道寬度有限，當它同時承載了觀光、運動與垂釣時，衝突必然發生。
- 物理性威脅： 甩竿動作在人流密集的景觀橋上極具危險性，這已經超越了個人休閒的範疇，演變為對公共空間的非法霸佔。
- 視覺汙染： 禁釣牌告示形同虛設，這種「法律假死」狀態對城市法治形象傷害極大。
二、 「多頭馬車」的執法盲區 JJnews 解碼： 為何釣客不怕罰？ 因為水利局沒警察權、警察局覺得這是行政違規。這種權責模糊讓執法變成「巡邏表演」。
- 解決方案： 應仿效「土方之亂」的科技監控，在熱點區域安裝具備語音廣播功能的 AI 監控，一旦偵測到垂釣行為立即發送告警，並列入警察局每日重點巡邏路線。
三、 智慧治理：從「防堵」轉向「專業化管理」 JJnews 解碼： 釣魚是高雄悠久的庶民文化，單純靠禁令很難斷絕。
- 借鑑日本模式： 部分河段可規劃為「付費垂釣點」，所得盈餘用於維護河道整潔。
- 建立實名制： 透過認證釣友、建立自治巡邏隊，讓愛護環境的專業釣客成為官方的幫手，共同排除不守規矩的惡質釣客。
愛河的浪漫不應被橫飛的魚鉤割裂。 執法不彰只是表象，缺乏效率的管理機制才是核心。 2026 年的高雄，在追求「高科技、高觀光」的同時，不應連一條河岸的人行安全都無法保障。
發佈留言