高雄電動車產業鏈成形 大廠進駐布局全球市場

 
2022/8/31  
 作者:編輯中心 
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全球電動車銷售量持續成長,為打造高雄作為布局全球電動車產業重要基地,高雄市政府與鴻海集團合作,從智慧電動巴士到智慧城市發展,要讓高雄成為提供完整商業模式及服務模式的驗證場域,進一步帶動全球其他大廠投資高雄,打造電動車完整產業鏈。
 

高雄擁有金屬材料及精密加工等產業基礎,致力於電動車產業發展的鴻海集團,計畫在高雄打造電動車生態系及建構電池完整生產鏈,包含整車製造、電池、電池芯、儲能系統四大項目,從上游的材料、中游電池芯、下游電池包都能在地研發與生產。此外,全球電動車車用功率放大器與光達代工龍頭穩懋、生產電池的三元能源等,均相繼投資高雄,奠定電動車產業鏈重大基礎。

鴻海旗下的「鴻華先進科技」進駐橋頭科學園區,建立電動巴士自主研發及電芯生產基地,配合高市府2030市區公車電動化,於今年3月交付首輛電動巴士Model T給高雄客運,初期目標數量30輛,後續按營運需求進行交付。高市府為鼓勵電動車產業落地高雄,加碼調高電動公車營運虧損補貼,並提供購買在地生產電動公車,每輛可享150萬元購車補助等優惠。

鴻海集團今年6月接續宣布將投資60億元在高雄和發園區興建電芯研發暨試量產中心,預計2024年第一季量產,未來將提供電動巴士、乘用車及儲能電芯等應用所需,產能可達1GWh。

配合電動車產業在地發展,高市府更規劃與交通部合作,在橋頭科學園區打造國家級自駕車聯網試驗場域,結合智慧共桿產業聯盟,提供車聯網技術及產品驗證、服務試驗場域,吸引更多關連產業進駐,預計創造近5,000個工作機會,打造高雄成為智慧城市示範場域,成為智慧城市「整城輸出」典範。
 

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